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    中國時報【陳世宗╱台中報導】

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    王義川說,捷運施工初期因橋梁工程架設圍籬導致車道縮減,造成重要幹道如文心路、建【民間信貸公司】國北路等遭受交通衝擊,影響用路人行車及沿線居民生活品質;市府持續與施工單位合作研擬配套措施,將捷運上部結構已完成且無安全疑慮路段進行圍籬拆除,提早還路於民。

    哪家銀行貸款率利最低2015王義川指出,這次第4階段完成雙向9.26公里圍籬拆除,包含北屯路(崇德二路至旅順路)、文心路(陝西路至華美西街)、文心路(大墩十九街至負債協商大隆路)、文心南路(三民西路至大忠南街)、建國路(G13站至環中路)及建國路(光日路至G16站)等16個路段。

    目前捷運全線累積拆除圍籬雙向18.9公里,拆除完成率達64%,往返烏日高鐵站及台中火車站路段(建國北路)交通壅塞情形有明顯改善;文心南路全段道路寬度擴大,改善行車速率,同時顯現捷運軌道優美線形,增益沿線景觀預見捷運通車願景。

    王義川說,綠線沿線路段建設局已列入路平專案施作,位於捷運綠線沿線南區的建國北路,已進入設計階段;待建國北路圍籬全數拆除,將續辦理施作路平,讓該路段交通環境更舒適便利。

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    中國時報【陳世宗╱台中報導】

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    王義川說,捷運施工初期因橋梁工程架設圍籬導致車道縮減,造成重要幹道如文心路、建國北路等遭受交通衝擊,影響用路人行車及沿線居民生活品質;市府持續與施工單位合作研擬配套措施,將捷運上部結構已完成且無安全疑慮路段進行圍籬拆除,提早還路於民。

    王義川指出,這次第4階段完成雙向9.26公里圍籬拆除,包含北屯路(崇德二路至旅順路)、文心路(陝西路至華美西街)、文心路(大墩十九街至大隆路)、文心南路(三民西路至大忠南街)、建國路(G13站至環中路)及建國路(光日路至G16站)等16個路段。

    目前捷運全線累積拆除圍籬雙向18.9公里,拆除完成率達64%,往返烏日高鐵站及台中火車站路段(建國北路)交通壅塞情形有明顯改善;文心南路全段道路寬度擴大,改善行車速率,同時顯現捷運軌道優美線形,增益沿線景觀預見捷運通車願景。

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